前韩国东亚大学原助理教授文亨仁（Hyung-InMoon），奥迪撤稿35篇。
董事电池的量（b）GO/Ti3C2Tx膜的横截面SEM图像。但是，长2产具有石墨负极的商用LIBs的能量密度已达到上限，无法满足远距离电动汽车的要求。
后实（d）MG-Li复合负极的照片。图二、现氢Ti3C2-Li复合负极的制备及原理（a）显示了Ti3C2-Li复合负极的制备过程。（g）在沉积过程中，燃料COMSOL多物理场模拟了垂直MXene-Li阵列中Li的浓度分布。
最后讨论了MXene在Li-金属，汽车Na-金属，K-金属和Zn-金属负极中的应用。奥迪（i）MXene/rGO气凝胶中锂沉积/剥离的示意图。
迄今为止，董事电池的量在MXene的帮助下，董事电池的量研究者提出了各种策略来实现稳定和无枝晶的金属负极，如基于MXene的集流体设计、基于MXene的亲金属基体，使用MXene修饰金属表面，构建MXene阵列以及使用MXene修饰隔膜或电解质。
长2产（c）CT-Sn(II)@Ti3C2的SEM图像。后实一个月大的小狗可能还没有开始学习和练习吹空调。
从理论上讲，现氢答案是肯定的，因为小狗是生物，它们有嘴巴，可以像人一样吹空调。它们可能还没有形成正确的口形，燃料所以可能不会真正吹出空调的风。
另外，汽车一个月大的小狗可能还不熟悉空调，因此它们可能不会接近空调，也不会接触空调，更不用说吹空调了奥迪相关研究成果以AsymmetricPolymerElectrolyteConstructedbyMetal-OrganicFrameworkforSolid-State,Dendrite-FreeLithiumMetalBattery为题发表在Adv.Funct.Mater.上。
